플랜 브와쟁

플랜 브와쟁은 1925년에 프랑스-스위스 건축가 르코르뷔지에(1887-1965)가 설계한 파리 재개발 계획이다. 이 계획은 센강 우안의 파리 중심부 넓은 지역을 대체하려는 목적이 있었다. 비록 실행되지 않았지만, 이 프로젝트는 르코르뷔지에의 가장 잘 알려진 작품 중 하나다; 그것의 원칙은 전 세계의 여러 다른 계획에 영감을 주었다.

The Plan Voisin was a planned redevelopment of Paris designed by French-Swiss architect Le Corbusier in 1925. The redevelopment was planned to replace a large area of central Paris, on the Right Bank of the River Seine. Although it was never implemented, the project is one of Le Corbusier’s most well known; its principles inspired a number of other plans around the world.

배경

Background

현대 도시

Ville Contemporaine

1922년, 르코르뷔지에는 살롱 도톤에서 〈빌 콩템포렌〉(현대 도시)을 발표했다. 이 계획은 300만 명의 거주자를 수용할 수 있는 일련의 고층 건물들로 이루어진 유토피아적 도시 개념이었다. 전시회 이후 르코르뷔지에는 이 프로젝트를 계속 발전시켜, 특정 장소에 국한되지 않은 개념에서 구체적인 제안으로 계획을 발전시켰다. 이 제안은 그의 친구이자 전위적 항공기 및 자동차 제작자였던 가브리엘 브와쟁(1880-1973, 최첨단 디자인 미학은 르코르뷔지에로부터 찬사를 받았음)의 후원으로 이루어졌다.

In 1922, Le Corbusier presented Ville Contemporaine at Salon d’Automne; the plan was a utopian urban concept intended to house three million inhabitants in a series of skyscrapers. Following the exhibition, Le Corbusier continued work on the project, developing the plan from a non site-specific concept to a concrete proposal. This proposal was sponsored by his friend, the avant garde aircraft and automobile builder Gabriel Voisin, whose cutting-edge design aesthetic was admired by Le Corbusier.

동기

Motivation

르코르뷔지에가 플랜 브와쟁을 개발하게 된 동기는 파리의 도시 디자인에 대한 불만에서 시작되었다.

Le Corbusier’s motivation to develop the Plan Voisin was founded in frustrations with the urban design of Paris.

많은 도시 지역의 상류층 시민들이 교외로 이주한 반면, 19세기 후반 파리의 부르주아 계층은 주로 도심에 남아 있었다. 가난한 파리 시민들은 상승하는 토지 가격에 밀려 도시 외곽의 판자촌으로 떠났다. 조르주 외젠 오스만(1809-1891)의 도시 재개발은 부유한 지역과 가난한 지역을 넓은 대로로 분리시켜 경제적 격차를 더욱 심화시켰다.

While upper class citizens of many urban areas relocated to suburbs, the bourgeois residents of late 19th century Paris largely remained in the city center. Pushed out by rising land prices, poorer Parisians left for shanty towns on the city’s outskirts. Economic segregation was exacerbated by Georges Haussmann’s renovation of the city which separated affluent and poor neighborhoods with wide avenues.

파리의 가난한 지역에서는 열악한 위생 상태로 인해 심각한 질병이 만연했다. 특히 결핵은 도시의 빈민가에서 집중적으로 발생했다.

Within Paris’ poorer neighborhoods, severe disease – worsened by poor sanitation – was rampant. Tuberculosis, in particular, was highly concentrated within the city’s slums.

특성

Characteristics

플랜 브와쟁은 18개의 동일한 고층 빌딩으로 구성되어 있었으며, 이들은 도로와 공원으로 이루어진 열린 평지 위에 고르게 배치되었다. 이 고층 빌딩들은 르코르뷔지에의 유니떼 다비타시옹 모델을 따랐으며, 이는 종합적인 생활 및 작업 공간을 제공하는 개념으로, 초기 브루탈리즘을 위한 영감을 주었다. 이 개발은 260헥타르의 면적에 78,000명의 주민을 수용할 수 있었다. 이 계획이 대체하고자 했던 밀집된 도시 지역과는 뚜렷하게 대조적으로, 플랜 브와쟁의 면적 중 12%만이 건설될 예정이었다. 건설된 면적 중 49%는 주거용으로 구분되었고, 나머지 51%는 모든 다른 용도로 사용될 예정이었다. 개방된 면적의 약 3분의 1은 차량 사용을 위해 예약되었으며, 나머지는 보행자 전용 구역으로 남았다.

The Plan Voisin consisted of 18 identical skyscrapers, which were spread out evenly over an open plain of roads and parks. These skyscrapers would have adhered to the Le Corbusian model of the unité d’habitation, a comprehensive living and working space, and an early inspiration for brutalism. The development could accommodate 78,000 residents over an area of 260 hectares. In stark contrast to the dense urban area that the plan intended to replace, only 12% of the area of Plan Voisin was to be built-up. Of the built-up area, 49% was partitioned for residential use, while the other 51% accounted for all other uses of the space. Roughly a third of the open area was reserved for vehicle use, while the rest was pedestrian-only.

르코르뷔지에는 자신이 “악몽”이라고 묘사했던 뉴욕시 다운타운 같은 밀집된 도시 지역과 명백히 대조되는 방식으로 플랜 브와쟁에 대한 제안을 발전시켰다. 이 계획은 자동차 교통을 수용할 수 있도록 도로를 넓히고, 마차가 자동차에 미치는 부담을 줄이기 위해 고안되었다. 이 도로들은 나무가 늘어선 보행자 통로와 짝을 이루며, 수목한계선 위 열린 공간의 고층 빌딩으로 둘러싸이게 된다. 이 통로들은 건물의 1층 카페, 상점, 사무실이 있는 건물로 서서히 이어진다. 상층의 주거 공간은 “기숙사”로 묘사되었다.

Le Corbusier developed his proposal for Plan Voisin in this way in explicit contrast to dense urban areas such as Downtown New York City, which he described as a “nightmare”. The proposal called for wider roads to accommodate for automobile traffic, and to lessen the burden that horse-drawn carriages had on automobiles. These roads would be paired with tree-lined pedestrian walkways, which would be surrounded by the skyscrapers in the open air above the tree line. These walkways would lead gradually to the buildings, which contained ground-floor cafés, shops, and offices. The residential spaces in the above floors were described as “dormitories”.

폐기 및 유산

Rejection and legacy

폐기

Rejection

결국, 플랜 브와쟁은 너무 급진적이라고 여겨져 파리 시에 의해 거부되었다. 일반 대중이 이 계획을 지지했는지는 불확실하지만, 르코르뷔지에는 그의 아이디어를 선언서와 정기 간행물을 통해 홍보했으며, 이는 당시 산업가들과 전위 예술가들 사이에서 널리 읽혔다. 또한, 르코르뷔지에는 국제 박람회에서 자신의 계획을 선보이며, 그 계획 원칙의 영향력을 전 세계로 확산시켰다.

Ultimately, Plan Voisin was rejected by the city of Paris, as it was seen to be too radical. While it is unclear if the general public supported the plan, Le Corbusier did promote his ideas through manifestos and periodicals, which were widely read by industrialists and the avant-garde of the time. Additionally, Le Corbusier would showcase his plans at international expositions, spreading the influence of the plan’s principles around the world.

유산

Legacy

플랜 브와쟁은 르코르뷔지에의 첫 번째 제안이었으며, 그 원칙은 전 세계에서 현대 도시주의가 확산되는 데 중요한 역할을 했다. 특히, 계획에서 제안된 개방성과 상대적으로 적은 건축 면적, 그리고 주거용 타워의 사용은 많은 곳에서 복제되었다. 라 시떼 드 라 뮤에뜨는 파리 교외 드랑시에 건설되었으며, 플랜 부아쟁의 디자인 기법을 면밀히 모방한 예이다. 이 단지는 1941년부터 1944년까지 강제 수용소로 사용되었고, 그곳에서 67,000명이 넘는 유대인들이 곧장 아우슈비츠로 보내졌다.

The Plan Voisin was the first of Le Corbusier’s proposals, and its principles were paramount in the spread of modernist urbanism around the world. Particularly, the openness and relative sparseness of built-up area proposed in the plan and the use of residential towers were practices that were replicated in many places. La Cité de la Muette was built in Drancy – a suburb of Paris – closely mimicking the design techniques of Plan Voisin. The complex was used as a concentration camp from 1941 to 1944, from where over 67,000 Jews were sent directly to Auschwitz.

또한, 파리의 라데팡스 비즈니스 지구는 플랜 브와쟁에서 영감을 얻었으며, 그 콘크리트 슬래브 기초는 르코르뷔지에의 계획과 유사한 특징을 가지고 있다.

Additionally, the La Défense business district of Paris drew inspiration from Plan Voisin, with its concrete slab foundation a notably similar feature to Le Corbusier’s plan.

이들 계획은 대체로 1945년과 1980년 사이에 일어난 유럽의 전후 건설 붐의 맥락에서 등장했다. 이 시기 동안, 도시 개발은 농촌에서 도시로의 이주와 이전 식민지에서의 이민에 의해 급격히 촉진되었다. 모더니즘적 주거용 타워의 단순함과 높은 수용 능력은 이러한 급속한 개발에 적합했으며, 그 결과 많은 파리 교외 지역에서 흔히 볼 수 있다. 이러한 원칙들은 1947년 아테네 헌장에 요약되었으며, 이는 기능적이고 현대적인 도시 계획에 관한 논문 역할을 했다.

These plans arose in the context of the post-war construction boom in Europe, lasting roughly between 1945 and 1980. During this period, urban development was rapidly spurred on by rural-to-urban migration and immigration from former colonies. The simplicity and high capacity of modernist residential towers made them suitable for this rapid development, and are commonplace in many Parisian suburbs as a result. These principles were summarized in the Athens Charter of 1947, which acted as a treatise for functional, modernist urban planning.

국제적으로, 많은 계획들이 플랜 브와쟁과 아테네 헌장의 영향을 받았다. 이 계획은 특별히 만들어진 브라질 수도 브라질리아 뿐만 아니라 아테네 헌장의 원칙에서 영감을 얻은 네덜란드 레이와르던의 레쿠메렌드 주택에도 큰 영향을 미쳤다. 1990년대까지, 레쿠메렌드 구역은 범죄와 빈곤의 대명사가 되었고, 오리지널 르코르뷔지에의 영향을 받은 건물 대부분은 생활 조건을 개선하기 위한 노력의 일환으로 철거되었다. ‘레쿠메렌드’라는 인기 없는 이름은 ‘프라이 하이츠바이크’로 변경되었다.

Internationally, many plans were influenced by Plan Voisin and Athens Charter. The plan had significant influence in the purpose-built Brazilian capital of Brasília as well as the Lekkumerend housing in Leeuwarden, Netherlands, which drew inspiration from the principles of the Athens Charter. By the 1990s, the Lekkumerend quarter was a byword for criminality and poverty, and most of the original Corbusier-inspired buildings have been demolished in an effort to improve living conditions. The unpopular name Lekkumerend was changed to ‘Vrijheidswijk’.